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伴随着钢铁行业产能严重过剩的出现和去产能进程的推进，曾诞生“破烂王”神话的废钢铁收购行业，眼下正面临严峻的生存考验。钢厂生产的积极性受到影响，从而导致钢厂的采购量的降低，从而影响了废钢铁市场的成交量。废钢作为一种载能节能资源，用废钢炼钢可以节约大量的能耗。因而政策补助废钢企业也是迫在眉睫。目前废钢铁主要受政策因素影响极大。国家在进行供给侧改革，供给侧改革就是尖刀挖毒瘤。钢厂为了降低采购成本，往往会采取一次性多购来补充库存量，一次来寻求可以压低废钢铁市场的价格。废钢作为一种载能节能资源，用废钢炼钢可以节约大量的能耗。因而政策补助废钢企业也是迫在眉睫。

伴随着我国钢铁工业的快速发展，到2014年底国内钢铁积蓄量已经突破60亿吨，预测2020年可以回收废钢积蓄量将达到110亿吨。废钢铁回收经常粘有油和润滑脂之类的污染物，不能立刻蒸发的润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。伴随着钢铁行业产能严重过剩的出现和去产能进程的推进，曾诞生“破烂王”神话的废钢铁收购行业，眼下正面临严峻的生存考验。

随着国家房价调控政策以及物价和人力成本的提高，建筑行业的不景气使得钢材市场，建材的销路不畅，价格水平持续波动乃至低位运行，目前我国的废钢铁回收利用尚未形成完善的体系，利用率相对来说也不高。据有关数据显示，我国废钢利用率仅为19.9%，远远低于世界平均水平的48.3%。一般说，废钢铁按其来源可以分为三类：自产废钢、社会废钢、进口废钢。目前，中国废钢回收处理行业的技术和设备的研制，大多是针对社会废钢中的“折旧废钢”。

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